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林佳龍強調，在中台灣與國際連結一定要有國際機場，中台灣700萬人口，市府成立中台灣7縣市觀光聯盟，推動中進中出，台中的農產品、工具機、精密

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機械等進出口量非常大，都需要貨運、物流的支撐。桃園機場持續擴建，可能有過度開發的風險。

市議員楊典忠、江肇國、何敏誠等人期盼未來台中國際機場不只是備援角色，要以國際機場角度來規畫，清泉崗面積1800公頃，比桃園機場1223公頃大，且具有

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居高臨下的優勢，現在是很好的發展契機，應加緊升級進度。

清泉崗機場升級國際機場有望，引發民進黨地方首長的角力戰，也被指桃園機場發生漏

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水時「趁人之危」，台中市長林佳龍17日表示，如遇到災害，甚至恐怖攻擊，要有備援機場來分散風險，雞蛋不能放在同個籃子，「我們是幫桃機解圍，不是趁人之危」。

中國時報【盧金足╱台中報導】

針對停機坪與快速滑行道，林佳龍表示，需盡快擴建，為了長期發展，要有一個專屬民航機的跑道，讓軍機、民機分流，避免航管系統的干擾，都納入台中國際機場的整體規畫。

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「市府本來就有準備把清泉崗升級為中部的國際機場！」林佳龍建議中央規畫北中南3大國際機場，並共組機場公司，北中南各有一個國際機場，符合未來發展趨勢，因

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此提早規畫，希望把餅做大。

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